柴油发（fā）电机组怠速（sù）过高，表现为抬起油门（mén）时，发动机转（zhuǎn）速仍（réng）高于怠速规定值。导（dǎo）致其怠速（sù）过高原因有：

① 油门操纵（zòng）杆件调整不（bú）当。

② 油（yóu）门回位弹簧过（guò）软。

③ 怠速限止块或调整螺钉失调。

④ 怠速弹（dàn）簧（huáng）过硬（yìng）或预紧力调整过大（dà）。

柴油发电机组怠（dài）速（sù）过高是（shì）容易（yì）检查排除（chú）的故障之一。首先应查看油门是否回到小（xiǎo）位置，若没有到位，检查油门调整情况和（hé）油门（mén）回位（wèi）情况。调整油门拉线限位螺钉，若油门（mén）仍不能回（huí）位，再检查油门回位弹簧（huáng）是否过软。如果（guǒ）是（shì）检修调试后不久的喷油泵，应考虑怠速调（diào）整是否（fǒu）正确，怠速弹簧（huáng）预紧（jǐn）力调整是否过大，若已更换（huàn）弹簧，应（yīng）检查弹簧（huáng）是否过硬。

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