柴油发电机组怠速过（guò）高（gāo），表现为抬起油门（mén）时，发（fā）动机转速仍高于（yú）怠速规定（dìng）值。导致其（qí）怠速过高原（yuán）因有：

① 油门操（cāo）纵（zòng）杆件调整（zhěng）不当。

② 油门回位弹簧过（guò）软。

③ 怠速限止块或调整螺钉（dìng）失调。

④ 怠速弹（dàn）簧过硬或预紧（jǐn）力调整（zhěng）过大。

柴油发电机组怠（dài）速过高是容（róng）易检查排除的故障之一。首先（xiān）应查看油门是否（fǒu）回到（dào）小位置，若没（méi）有到位（wèi），检查油门（mén）调整情况和油（yóu）门回位情况。调（diào）整油门拉线限（xiàn）位螺钉，若油（yóu）门仍（réng）不能回（huí）位，再检查油门回位（wèi）弹簧是否（fǒu）过软（ruǎn）。如（rú）果是检修（xiū）调试后不久（jiǔ）的喷油（yóu）泵（bèng），应（yīng）考虑（lǜ）怠速调整（zhěng）是否正确（què），怠速弹簧预紧力调整（zhěng）是否过（guò）大（dà），若已更换（huàn）弹簧，应检（jiǎn）查弹簧是否过硬。

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